罐車質(zhì)量鑒定

中科檢測(cè)可開展機(jī)械設(shè)備質(zhì)量鑒定服務(wù)，可對(duì)罐車相關(guān)質(zhì)量是否存在問題開展鑒定工作，出具專業(yè)可靠的檢測(cè)報(bào)告，協(xié)助法院、企業(yè)解決產(chǎn)品質(zhì)量糾紛。

我們的服務(wù) 質(zhì)量鑒定 罐車質(zhì)量鑒定

罐車質(zhì)量鑒定鑒定背景

近年來，我國(guó)危險(xiǎn)品物流行業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，常壓液體危險(xiǎn)貨物罐車(以下簡(jiǎn)稱罐車)保有量逐年增長(zhǎng)，在支撐我國(guó)石油、化工等產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展的同時(shí)，大量不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的罐車進(jìn)入物流行業(yè)并“帶病運(yùn)行”，給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全造成極大隱患。
罐車存在“大罐小標(biāo)”、結(jié)構(gòu)和材料安全性能不滿足強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求、罐體厚度不達(dá)標(biāo)、關(guān)鍵安全附件缺失等嚴(yán)重安全隱患，極易引發(fā)安全事故；另一方面，存在罐體使用不符合標(biāo)準(zhǔn)的安全附件、不滿足介質(zhì)需求、跑冒滴漏、焊接質(zhì)量不過關(guān)等安全隱患，在發(fā)生交通事故時(shí)易引發(fā)“二次事故”，加大事故危害。
中科檢測(cè)可開展機(jī)械設(shè)備質(zhì)量鑒定服務(wù)，可對(duì)罐車相關(guān)質(zhì)量是否存在問題開展鑒定工作，出具專業(yè)可靠的檢測(cè)報(bào)告，協(xié)助法院、企業(yè)解決產(chǎn)品質(zhì)量糾紛。

罐車質(zhì)量鑒定鑒定依據(jù)

QC/T 994-2015 背罐車
JB/T 12502-2015 旋轉(zhuǎn)焦罐車
GB/T 10479-2009 鋁制鐵道罐車
SY/T 5250-2016 油田用背罐車
YB/T 4224-2010 冶金用鋼水罐車和鐵水罐車技術(shù)規(guī)范
HG/T 2468-2009 不銹鋼鐵道罐車
GB/T 10478-2017 液化氣體鐵路罐車
NB/T 47058-2017 冷凍液化氣體汽車罐車

罐車質(zhì)量鑒定鑒定案例

某公司購(gòu)置罐車一臺(tái)，后發(fā)現(xiàn)底板凸起，擋風(fēng)玻璃面板處有損壞后維修痕跡，懷疑為事故翻新車。本司接受該公司委托，對(duì)涉案罐車是否為翻新車進(jìn)行技術(shù)鑒定。專家組對(duì)被檢罐車使用情況進(jìn)行調(diào)查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)以下問題：
1、副駕駛位置底板有向上凸起，地板散落若干擋風(fēng)玻璃碎塊和漆包電線碎段等；
2、翼子板加強(qiáng)筋側(cè)面有一處凹陷，長(zhǎng)150mm、寬45mm、深16mm；
3、發(fā)動(dòng)機(jī)罩右前方與車身焊縫處脫焊錯(cuò)位，錯(cuò)位長(zhǎng)度長(zhǎng)19mm、寬32mm；
4、擋風(fēng)玻璃上風(fēng)的擋風(fēng)罩中部顏色與周圍顏色不一致。
最終出具結(jié)論：副駕駛位置底板向上凸起、翼子板加強(qiáng)筋側(cè)面凹陷和發(fā)動(dòng)機(jī)罩與車身脫焊錯(cuò)位，三者均出現(xiàn)在車輛右前方，為非正常作用力導(dǎo)致。