汽車改裝自燃鑒定是指對經(jīng)過改裝的車輛發(fā)生自燃現(xiàn)象后，通過專業(yè)鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行原因分析和責(zé)任判定的過程。這通常涉及到對車輛改裝部分的電氣系統(tǒng)、機(jī)械結(jié)構(gòu)等進(jìn)行檢查，以確定自燃是否由改裝引起，以及改裝是否增加了車輛的危險性。

在一些案例中，如果車輛改裝后未向車管所申請變更登記，也未通知保險公司，導(dǎo)致車輛危險系數(shù)增加，保險公司可能會拒絕賠付車輛損失。法院在審理此類案件時，可能會考慮舉證責(zé)任分配，采用高度蓋然性證據(jù)規(guī)則來認(rèn)定事故原因。如果鑒定結(jié)果顯示自燃與改裝有直接關(guān)系，改裝公司可能需要承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。同時，車主如果未履行告知義務(wù)或改裝增加了車輛危險程度，也可能需要承擔(dān)一部分責(zé)任或無法獲得保險公司的理賠。
在汽車改裝自燃鑒定案件中，中科檢測可開展汽車改裝自燃鑒定服務(wù)。

GB 15740-2006 汽車防盜裝置 GB 18384-2020 電動汽車安全要求
GB/T 36149-2018 快遞汽車技術(shù)條件
GB/T 18388-2005 電動汽車 定型試驗(yàn)規(guī)程
GB/T 24945-2021 三輪汽車 通用技術(shù)條件
GB/T 12679-1990 汽車耐久性行駛試驗(yàn)方法
GB/T 4353-2022 載客汽車運(yùn)行燃料消耗量
GB/T 31498-2021 電動汽車碰撞后安全要求
GB/T 24549-2020 燃料電池電動汽車 安全要求
GB 38031-2020 電動汽車用動力蓄電池安全要求
GB/T 36883-2018 液化天然氣汽車技術(shù)條件
GB/T 18385-2005 電動汽車 動力性能 試驗(yàn)方法

周某購買汽車一輛，為保證較高的安全性，他在一家維修店進(jìn)行改裝，加裝了防盜裝置。此后數(shù)月，在一次行駛中，汽車發(fā)生了自燃。周某認(rèn)為這是因?yàn)槠嚧嬖趪?yán)重質(zhì)量問題，理應(yīng)由4s店進(jìn)行賠償。但4s店卻認(rèn)為，周某未與其協(xié)商，自行進(jìn)行改裝，一旦出了問題，需要也需要自己負(fù)責(zé)。于是雙方訴諸法律。
受法院委托，本司受理對涉案汽車此次改裝“是否導(dǎo)致汽車自燃”進(jìn)行鑒定分析。
鑒定分析結(jié)果：
鑒定分析專家組針對汽車自燃原因進(jìn)行排查，較終發(fā)現(xiàn)起火原因在于車輛的油路。
經(jīng)過分析，原來加裝防盜裝置或暗鎖，往往需要改動車輛的電路或油路。但如果改裝人員經(jīng)驗(yàn)不到位，在接線上沒有妥善處理，就很容易留下安全隱患。這也是發(fā)生汽車自燃的一個重要原因。
而在檢查汽車其他方面性能時，并未發(fā)現(xiàn)異常，這說明汽車自燃是因?yàn)楦难b導(dǎo)致油路發(fā)生變化導(dǎo)致。

優(yōu)秀的專業(yè)團(tuán)隊(duì)

中科檢測具有穩(wěn)定、專業(yè)、高效的工程師隊(duì)伍，主要人員均具有高學(xué)歷和職稱，具有一流的專業(yè)水平、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，可進(jìn)行專業(yè)的檢測工作。

良好的職業(yè)素養(yǎng)

中科檢測員工具有良好的敬業(yè)精神和職業(yè)道德，全體人員恪守“專業(yè)、誠信、高效、嚴(yán)謹(jǐn)、優(yōu)質(zhì)”的基本原則。

科學(xué)的管理體系

中科始終把管理進(jìn)步作為發(fā)展的基礎(chǔ)，在業(yè)務(wù)開拓、項(xiàng)目完成、客服反饋等方面都不斷推陳出新。

強(qiáng)大的信息人脈

中科檢測多年來一直與相關(guān)政府部門保持良好的合作關(guān)系，具有良好的人力、政府和社會資源，能夠及時獲得行業(yè)最新政策和消息，及時與相關(guān)部門溝通、協(xié)調(diào)、反饋。